FREIO DE MÃO PUXADO AO MÁXIMO !!!

Perdoe-nos se, nossa retórica esteja equivocada(...) somos fanáticos em assistir a TV Senado, e  salvo lêdo engano... Nunca se falou tanto em ferrovias neste país tupiniquim, já seria uma dádiva, substituir os pneus das carretas, por vagões e locomotivas, em traçados Norte-Sul, Oeste-Leste, Transnordestina, Central do Paraná e outras; afinal trem de passageiros, nada, nada, nada!... Agora, batemos na mesma tecla: Se existe trens turísticos em São João Del Rei em Minas Gerais; Campinas - Jaguariúna, no Estado de São Paulo; e Curitiba-Paranaguá, no Estado do Paraná...PORQUÊ NÃO APROVAM, O RAMAL TURÍSTICO DE BOTUCATÚ À BAURÚ ???
Sim, louvamos aplaudiremos de pé, a concretização de ferrovias para cargas, não para ser vendidas à Consórcios Europeus, Asiáticos e Norte-Americanos, sim para melhorar a infraestrutura de transporte até aos portos... com substanciais taxas de permanência à espera das cargas...temos traçados que seriam fantásticos...Ferrovia do Mato Grosso ao Pará (Porto de Santarém) quanto desenvolvimento àquela região promissora!...a facilidade para locomoção através pelo Canal do Panamá?...ou interligar com a Serra de Tucumã (Usina de Minério de Carajás) para o Porto de Itaquí no Maranhão ??? com chuva e sol, a ferrovia em operação diurna e noturna, potentes turbinas nas locomotivas geram energia, e nas asas do transporte: vagão de passageiros, seguros e sem pedágios...., vamos nessa Brasil nos Trilhos!!!